У ствари, ова два магнета су неодимијум гвожђе бор, а разликују се по производном процесу. Везани НдФеБ магнети се заправо праве бризгањем, док се синтеровани НдФеБ магнети праве пумпањем и загревањем на високим температурама. Пошто су везани НдФеБ магнети ливени убризгавањем, они садрже лепкове и њихова густина је углавном само 80% теоријске количине. Синтеровани НдФеБ магнети су прошли кроз сложен процес високотемпературног загревања, па је у смислу магнетизма слабљење везаних НдФеБ магнета у односу на синтероване НдФеБ магнете око 30%.
Синтеровани НдФеБ магнети су анизотропни магнети произведени синтеровањем у праху. Уопштено говорећи, синтеровањем се могу производити само празнине, које се затим механичком обрадом (као што је сечење жице, сечење, млевење итд.) прерађују у магнете различитих облика. Синтеровани НдФеБ је тврд и крт материјал који се тешко обрађује. Његов процесни губитак је велики, цена је висока, тачност димензија је лоша, отпорност на корозију је лоша, а површина захтева галванизацију. Али предност су високе перформансе, које су достигле више од 50М.
Везани НдФеБ магнет, састављен од Нд2Фе14Б, је синтетички магнет. Везани НдФеБ магнети су магнети направљени од брзо угашеног НдФеБ магнетног праха и везива путем „компресијског калупа“ или „бризгања“. Везани НдФеБ магнети имају високу димензиону тачност и могу се направити у магнетне компоненте релативно сложених облика. Имају карактеристике једнократног обликовања и вишеполне оријентације. Везани НдФеБ магнети имају високу механичку чврстоћу и могу се формирати истовремено са другим носачима током обликовања.
У поређењу са синтерованим НдФеБ магнетима, везани НдФеБ магнети се формирају у једном кораку без секундарне обраде, и могу се направити у сложене магнете различитих облика, што је неупоредиво са синтерованим магнетима. Уз помоћ везаних НдФеБ магнета може се значајно смањити величина и тежина мотора.