Везани кружни магнети Цхин-гвожђе-бор су челик од трајног магнета, који се ослања на промену наизменичне фреквенције и таласног облика улаза струјног таласа у намотај статора мотора без четкица, формирајући магнетно поље око намотаја који се ротира око геометријске осе. мотора, ово магнетно поље покреће челик трајног магнета на ротору да се окреће, а мотор се окреће. посебно данас, мотор без четкица има предности без четкица, ниске сметње, ниске буке, несметан рад, дуг животни век, ниске трошкове одржавања, итд. од брушеног мотора.
Како је позиционирање на тржишту висока технологија са високим профитом, перформансе мотора и број магнета, јачина магнетног флукса магнета су уско повезани, тако да су трајни магнети ДЦ мотора без четкица малог и средњег капацитета почели да преовлађују. али магнети су такође подељени у различите школе: неки иду општим путем, то јест употребом феритних магнета, док неки узимају хигх-енд руту, коришћењем везаног Кин гвожђе-борог прстена.
Дебљина једног зида везаног гвожђа и бора може се постићи око 1 мм, а потражња неких купаца је углавном око 1,5 мм. везано гвожђе, борова со, експериментални тест ≥ 72 сата, и максимална радна температура од 150—150 степени Ц. Једном формирани производи, без секундарне обраде, могу се директно направити у различите сложене облике. везани гвоздени бор магнетни у свим правцима, заједно са општим везаним гвожђем бором који се обично користи за површинску обраду епоксида за електрофорезу, тако да магнети од везаног гвожђа бора имају високу прецизност, јака магнетна својства, отпорност на корозију, предности перформанси при високим температурама. јер је модел главе мање-више исти, различит у тако малој величини, може довести до заблуде од хиљаду миља, можда ће морати да се обради гвожђе-бор компресијски калуп и калуп за ињектирање